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烷基化油產能滯后 或成為清潔汽油時代新“瓶頸”

發布日期:2015-08-18 00:00 來源:http://www.gkfcj.com.cn 點擊:

2013-08-08 16:45環球網我有話說字號:TT

  國V汽油標準出臺,標志著清潔汽油時代即將到來。而作為清潔汽油中重要調和組分的烷基化油,目前產能及技術都明顯滯后。如果落實國V汽油標準,國內烷基化油的供需缺口可能達到300-370萬噸/年。

  以異辛烷成份為主的烷基化油,具有零芳烴、低硫、高辛烷值的特點,在發達國家油品中都占有較高的比例。據隆眾石化網了解,烷基化油在汽油中的比例,世界平均水平為8%,美國平均水平為14%,在清潔汽油標準最嚴的加州,新配方中烷基化油加入量達20%-25%。而我國目前的平均水平也只有2%-5%。

  2010年以前,受制于國內低端成品油市場,烷基化油產能一直保持在低位。油品大規模升級以來,市場供需缺口才迅速突顯出來。按照2012年我國近9000萬噸的汽油產量計算,烷基化油在要汽油組分中達到8%的水平,則需要產能近720萬噸/年;要達到美國的14%的水平,則需要1260萬噸/年。據隆眾石化網統計,截至2013年7月底,國內地煉的烷基化裝置產能僅有154萬噸,規劃和在建的產能總和在350萬噸左右。受龐大市場吸引,目前多地都有烷基化項目的上馬和擴建計劃。

  雖然市場需求巨大,但烷基化的盲目上馬也不可取。除了考慮產能的合理布局,國內尚不完善烷基化技術也是一個瓶頸。當前普遍采用濃硫酸和氫氟酸作為催化劑,落后于國外的固體酸技術,后期對于廢酸的處理難度較大,存在環保隱患。當前已有廠家致力于技術攻關。據隆眾了解,近期東營德陽化工開始嘗試采用新型離子液酸技術,但尚不成熟,距離大規模推廣應用還有一定距離。

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責任編輯:李杰


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